Rimac, startup xe điện Croatia từ một garage đã trở thành một siêu xe và công nghệ mạnh mẽ đã sáp nhập với Bugatti, đã nâng cấp siêu xe Nevera của mình. Và theo đó, Rimac đã nén thêm công suất vào đó.
Rimac đã tiết lộ vào thứ Sáu trong The Quail, A Motorsports Gathering tại Tuần lễ Xe Monterey rằng Nevera R, một siêu xe điện hoàn toàn mới được thiết kế để đẩy giới hạn hiệu suất của phiên bản tiền nhiệm của nó. Kết quả cuối cùng: một siêu xe thể thao siêu năng lực sản xuất 2.107 mã lực, có thể đạt tốc độ tối đa 217 dặm mỗi giờ hoặc thậm chí 256 dặm mỗi giờ dưới sự giám sát của Rimac và di chuyển từ 0 đến 60 dặm mỗi giờ trong 1,74 giây. Công ty chưa công bố mức ước lượng về dải hoạt động của xe.
Các thông số này dường như hỗ trợ mục tiêu của Rimac cho R trong tên Nevera R mới, viết tắt cho radic đạo đức và không ngừng. Bánh xe lớn hơn ở phía sau của Nevera R, đầu xe rất thấp, cánh sau cố định cao và cấu trúc carbon hoàn thiện gói 'xin lỗi - nếu không rõ ràng rằng đó là siêu xe hiệu suất dã man'.
Nevera R của Rimac, mà ra mắt với màu xanh Ngân Hà, đặt ánh sáng trở lại trên Rimac - và công ty ngày càng phát triển.
Xe điện mới được thiết kế để làm nhiều hơn so với chỉ đẩy nhanh từ đường băng, tuy nhiên. Nhà sáng lập Rimac Automobili Mate Rimac giải thích trong một cuộc gọi trước khi tiết lộ rằng Nevera R, được trang bị bốn động cơ điện, phanh gốm tiên tiến, một bộ pin 108 kilowatt-giờ mới, vỏ Michelin Pilot Cup mới và chuyển động lực tất cả các bánh, được thiết kế để xoay.
'Không ai bỏ lỡ sức mạnh trong Nevera,' CEO Mate Rimac nói. 'Nhưng chúng tôi quyết định, bạn biết, nén thêm một chút nữa mà chúng tôi biết chúng tôi vẫn có thể tách xe. Và, tất nhiên, mang lại thiết kế mạnh mẽ, thậm chí hấp dẫn hơn trước đó.'
Rimac chỉ sản xuất 40 chiếc Nevera R, giá cơ sở là 2,3 triệu euro (2,5 triệu đô la ứng với tỷ giá hôm nay).
Để so sánh, chiếc Nevera hai chỗ ngồi ban đầu sản xuất 1.914 mã lực, có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm mỗi giờ trong 1,85 giây và có tốc độ tối đa 258 dặm mỗi giờ. Khi Rimac Automobili bắt đầu sản xuất phiên bản Nevera 2,5 triệu đô la vào năm 2022, những thông số đó khiến nó nhanh hơn bất kỳ xe sản xuất nào khác.
Thương hiệu Rimac Automobili được thành lập vào năm 2009 bởi Mate Rimac, lúc đó là sinh viên 21 tuổi. Đến năm 2011, anh đã tung ra siêu xe điện đầu tiên của mình, Concept One. Concept Two sẽ tiếp theo và sau đó biến thành Nevera.
Khi Rimac Nevera được bật mí vào năm 2021, Rimac đã trở thành một startup 'con rồng' đã cũng đã tung ra một công ty con công nghệ để cung cấp các linh kiện EV tiên tiến khác cho các hãng ô tô khác như Hyundai và Porsche. Cùng năm đó, Rimac sẽ công bố một cuộc sáp nhập với Bugatti, hãng siêu xe nổi tiếng của Pháp.
Công ty có một cấu trúc phức tạp hơn so với những ngày đầu đặt trong garage cá nhân của Mate Rimac. Bugatti-Rimac, sản xuất siêu xe đốt cháy, điện và hybrid, được sở hữu đa số bởi Tập đoàn Rimac và 45% bởi Porsche. Dưới Bugatti-Rimac là Rimac Automobili, là thương hiệu siêu xe điện. Tập đoàn Rimac, mà Mate Rimac vẫn giữ quyền sở hữu đa số, cũng bao gồm công ty con công nghệ Rimac và Verne, một công ty taxi tự động mới ra mắt.
'Như bạn có thể thấy đó là một phổ rộng,' Mate Rimac nói khi giải thích cấu trúc của công ty. 'Vì vậy, ngày nay không mờ nhạt lắm ở đây. Có rất nhiều việc xảy ra.'
Việc tiết lộ Nevera R cũng đến đúng thời điểm thị trường EV bất thường. Trong khi doanh số EV tiếp tục tăng trên toàn cầu, các hãng ô tô Mỹ và châu Âu đã gặp khó khăn trong việc cung cấp một chiếc xe điện giá cả phải chăng cho khách hàng, người đã tránh đánh cược vào các mẫu siêu xe đắt tiền. Một đám đông các startup EV đã lao vào ngành công nghiệp cách đây vài năm nhằm theo đuổi thành công của Tesla đã giảm xuống chỉ còn một vài. Rimac, với sứ mệnh khác với những người đang tìm cách bán các mẫu xe điện giá rẻ, đã trở thành một trong số ít câu chuyện thành công.
'Chỉ cần lấy một chiếc xe thông thường, biến nó thành điện, điều đó không đủ,' Mate Rimac nói. 'Nó phải tốt hơn; nó phải cung cấp điều gì đó độc đáo. Và trong trường hợp của chúng tôi, bạn biết, nhóm khách hàng mà chúng tôi đang nói là bộ sưu tập.'
