Ngày Thứ Ba, cơ quan điều tiết thị trường của Ấn Độ đã khởi một cuộc điều tra vào Gensol Engineering sau khi phát hiện cáo buộc lạm dụng vay vốn cho xe điện. BluSmart, một startup dịch vụ gọi xe kết nối với Gensol từng được coi là một đối thủ mới nổi của Uber trên thị trường Nam Á, cũng đã bị cuốn vào cuộc điều tra.
Ủy ban chứng khoán và trao đổi Ấn Độ (SEBI) đã cấm Anmol Singh Jaggi và Puneet Singh Jaggi, những người sáng lập Gensol Engineering, giữ các vị trí chủ chốt trong công ty niêm yết công khai và tham gia vào thị trường chứng khoán trong thời gian điều tra của cơ quan. Các anh em Jaggi cũng là người sáng lập BluSmart Mobility.
Anmol Singh Jaggi cho biết với TechCrunch rằng công ty đang 'hoàn toàn hợp tác' với các cơ quan điều tiết Ấn Độ và đang 'tập hợp tất cả các tài liệu và sự thật cần thiết để làm rõ vấn đề'.
'Đây chỉ là một bước tạm thời, chưa phải là quyết định cuối cùng, và tôi tin rằng sau khi mọi thứ được xem xét kỹ lưỡng, vị trí của chúng tôi sẽ được làm rõ. Chúng tôi luôn tin vào việc làm mọi thứ một cách có trách nhiệm, và điều đó sẽ không thay đổi,' Jaggi nói.
Trong quyết định tạm thời của mình, cơ quan điều tiết cáo buộc anh em Jaggi đã chuyển hướng một khoản vay đáng kể cho mục đích cá nhân, bao gồm mua bất động sản sang trọng ngoại ô của thủ đô New Delhi của Ấn Độ.
Cơ quan điều tiết cho biết Gensol Engineering đã vay các khoản vay dài hạn trị giá 9,78 tỷ rupi Ấn Độ (khoảng 114 triệu USD) từ Tổ chức Phát triển Năng lượng Tái tạo Ấn Độ và Tổ chức Tài chính Năng lượng. Trong số đó, 6,63 tỷ rupi được dành để mua 6.400 xe điện để cho thuê cho BluSmart. Tuy nhiên, theo cơ quan điều tiết, công ty chỉ mua được 4.704 xe điện với giá 5,68 tỷ rupi.
'Một số khoản vay này sau đó đã được sử dụng cho mục đích không liên quan đến mục đích/cuối cùng của các khoản vay dài hạn cho phép, bao gồm (i) các chi phí cá nhân của nhà sáng lập, bao gồm việc mua bất động sản cao cấp; (ii) lợi ích cho các thực thể nhà sáng lập tư nhân/chuyển khoản tiền cho các thân nhân gần gũi của nhà sáng lập; v.v.,' cơ quan điều tiết nói.
Gensol trước đây đã phủ nhận việc mặc cả trên số nợ phải trả. Tuy nhiên, cơ quan điều tiết đã trích dẫn thông tin từ các ngân hàng cho vay và nói rằng có 'nhiều trường hợp mặc cả' của công ty trụ sở tại Gujarat.
'Những người sáng lập đã điều hành một công ty công khai niêm yết như một công ty trách nhiệm hữu hạn,' cơ quan điều tiết cáo buộc trong quyết định của mình.
Quyết định này đến hơn một tháng sau khi các tổ chức đánh giá tín dụng đã giảm danh giá Gensol, nâng cao nguy cơ về việc trễ đợi trong việc hoàn trả nợ và thực hành quản trị công ty.
Trong khi đó, BluSmart, một khách hàng của Gensol và đơn vị chia sẻ người sáng lập với công ty, đang gặp khó khăn do tiêu tốn tiền mặt ngày càng gia tăng và thiếu vốn bên ngoài. Startup này đã đóng dịch vụ tại Dubai, nơi đã ra mắt vào năm ngoái, và hiện đang tìm cách duy trì hoạt động kinh doanh tại Ấn Độ, bao gồm Delhi-NCR, Bengaluru và Mumbai.
Theo báo Economic Times của Ấn Độ đưa tin vào đầu tuần này, dịch vụ gọi xe này dự định chuyển hướng thành đối tác dàn xe cho đối thủ cạnh tranh Uber của mình.
Được thành lập vào cuối năm 2018 với tên Gensol Mobility, BluSmart bắt đầu như một nhà khai thác dàn xe của Uber. Tuy nhiên, sau khi bắt đầu hoạt động độc lập của mình trước đại dịch COVID-19, startup này đã trở thành đối thủ toàn bộ của Uber với xe điện.
BluSmart đã huy động được 25 triệu USD vào tháng 1 năm 2024 để tăng cường các trạm sạc cho xe điện từ quỹ ResponsAbility của Thụy Sĩ. Sau đó trong năm đó, công ty được cho là đang thương lượng để huy động lên đến 100 triệu USD, nhưng vốn này không bao giờ thành hiện thực.
Theo Crunchbase, startup đó đặt trụ sở tại Gurugram đã huy động hơn 486 triệu USD tổng cộng. Công ty đếm BP Ventures và Mayfield India Fund là nhà đầu tư đầu tiên.
Năm ngoái, BluSmart có một dàn xe điện 6.000 chiếc, bao gồm khoảng 180 xe SUV ZS từ MG Motor và phần còn lại là các chiếc sedan Tata Tigor. Startup dự định tăng kích thước dàn xe lên 10.000 chiếc vào cuối năm, nhưng không đạt được mục tiêu.
Jaggi không trả lời về các biện pháp cụ thể mà họ đang thực hiện cho BluSmart.
Cổ phiếu của Gensol Engineering giảm hơn 83% trong năm nay, cuối cùng giao dịch ở mức 129 rupi ít lâu trước khi thị trường đóng cửa vào Thứ Ba.
